Kullanım Durumu – HSM V-Press 818 plus ile HSM V-Press 610 eco Karşılaştırması

Zorluk

Rotterdam’daki 3 vardiyalı bir e-ticaret lojistik merkezi, çapraz sevkiyat operasyonlarından çıkan karışık karton ve filmi sıkıştırmak için orta segment HSM V-Press 610 eco kullanıyordu. Paket hacimleri arttıkça, operatörler hafif balyaları bağlamak, palet değiştirmek ve bunları rampaya taşımak için çok fazla zaman harcamaya başladı.

Yönetim, 100 kg’lık balya yapan mevcut presle devam etmek ile endüstriyel tip HSM V-Press 818 plus’a geçmek arasında değerlendirme yaptı. 818 plus, 200 kg’a kadar balya ve 4 kW tahrik sunuyor. Karar kriterleri arasında ton başına operatör elleçleme süresi, 3 vardiya dayanıklılığı, kapladığı alan ve daha yüksek yatırımın geri dönüş süresi vardı.

Ürün B: HSM V-Press 610 eco

HSM V-Press 610 eco, 120 kN presleme kuvveti ile 100 kg’a kadar balya üretir (800 x 600 x 600 mm). 3 kW motoru ve 1,2 x 0,8 m’lik kompakt taban alanı ile atık kaynağına yakın küçük ve orta hacimler için uygundur.

Sahada, üç vardiyada ortalama saatte 4 balya (3–6 balya/saat aralığının ortası) elde edildi ve %60 kapasiteyle günde yaklaşık 72 balya üretildi. Bu da yaklaşık 7,2 ton/gün sıkıştırılmış malzeme anlamına geliyor; ancak sık sık balya bağlama, palet değiştirme ve taşıma işlemleri gerektiğinden, ton başına işçilik süresi arttı.

€9.299 civarındaki satın alma fiyatı sermaye harcamasını düşük tutsa da, orta segment tasarım daha fazla elleçleme döngüsü ve 7/24 ortamda operatörlerin daha az verimli kullanılmasına yol açtı.

Ürün A: HSM V-Press 818 plus

HSM V-Press 818 plus, presleme kuvvetini 185 kN’a (yaklaşık 18,5 ton) çıkarır ve balya ağırlığını 200 kg’a kadar iki katına çıkarır (1200 x 780 x 700 mm). Sağlam 4 kW endüstriyel motor ile çalışır ve karışık karton, film ve hafif plastikler için sürekli 3 vardiya çalışmaya uygundur.

Pratik kapasitesinin %60’ında, merkez rahatlıkla saatte 3 balya (200 kg) üretti; bu da günde 36 balya ve yine yaklaşık 7,2 ton/gün anlamına geliyor. Aynı tonaj, yarı yarıya daha az balya ile işlendi; bu da bağlama, palet değişimi ve balya taşıma işlemlerini %50’den fazla azalttı.

Gelişmiş TorsionControlSystem, daha büyük dolum ağzı (1195 x 540 mm) ve 958 mm’lik yüksek yükleme seviyesi, yüklemeyi hızlandırdı ve hatalı beslemeleri azalttı. €13.499 civarındaki fiyatı ile premium bir seçenek olup, yüksek yoğunluklu lojistik uygulamalarına özel olarak tasarlanmıştır.

Yatırım Geri Dönüşü & Değer Analizi

Ürün B Performansı:

• Çevrim hızı: saatte 4 balya (100 kg)
• Günlük çıktı (3 x 8 saat, %60 yük): 72 balya/gün ≈ 7,2 t/gün
• Elleçleme işlemleri: 72 bağlama ve palet değişimi/gün
• Günlük işçilik maliyeti: her balya değişimi + bağlama ≈ 3 dakika ⇒ 216 dakika/gün ≈ 3,6 saat/gün ≈ €90/gün (€25/saat)

Ürün A Performansı:

• Çevrim hızı: saatte 3 balya (200 kg)
• Günlük çıktı (3 x 8 saat, %60 yük): 36 balya/gün ≈ 7,2 t/gün
• Elleçleme işlemleri: 36 bağlama ve palet değişimi/gün
• Günlük işçilik maliyeti: 36 balya x 3 dakika ≈ 108 dakika/gün ≈ 1,8 saat/gün ≈ €45/gün

818 plus, aynı tonajı günde 36 balya daha az ile işler ve yaklaşık 1,8 işçilik saati/gün veya €45/gün tasarruf sağlar. 5 günlük bir haftada bu yaklaşık €225/hafta veya yılda €11.700 işçilik tasarrufu anlamına gelir.

Yatırım Karşılaştırması:
Ürün B fiyatı: €9.299
Ürün A fiyatı: €13.499
Fiyat farkı: €4.200
Ürün A ile günlük tasarruf: €45/gün
Fiyat farkının geri dönüşü: 4 aydan kısa (≈94 çalışma günü)

Sonuç

Bütçeniz kesinlikle €10.000’ın altındaysa ve tesisiniz düşük hacimde (3 ton/gün’ün altında), tek vardiya ve sınırlı güç veya alan ile çalışıyorsa Ürün B’yi seçiniz.

2–3 vardiya çalışıyor, günde 3 ton’dan fazla karton ve film üretiyor ve ton başına operatör işçilik süresini %50’den fazla azaltmak istiyorsanız, kompakt bir taban alanı ile Ürün A’yı tercih ediniz. Çoğu lojistik ve dağıtım merkezinde, HSM V-Press 818 plus birkaç ayda yatırımını geri kazandırır ve sonraki yıllarda işçilik ve verimlilik tasarrufu sağlamaya devam eder.

“610 eco’dan 818 plus’a geçişle balya elleçlememiz yarıya indi ve her gün neredeyse iki operatör saati kazandık. Daha yüksek balya ağırlığı ve endüstriyel tahrik, 3 vardiyalı operasyonumuz için en doğru seçim oldu.” — Martin de Vries, Operasyon Müdürü, RijnPort Logistics / Rotterdam